自動車

資本集約型の自動車製造工場は、高品質な車両を大量に生産します。 しかし、変化の激しい様々なモデルに対応するため、柔軟性も求められます。 最も用途が広く信頼性の高い、そして  人間工学を考慮した機材だけが、現代の自動車工場で使用されます。それはまさに、コンダクティクス-ワンフラー製品の性質そのものです。

製造過程の初期段階では、  天井クレーン (EOT)が鉄コイルや鋳造部品、原材料を取り扱います。   搬送車両がプレス工場内の工具や原材料を様様な場所へと移動させます。 コンポーネントは、   電気式モノレールシステム (EMS)で車体工場へ運ばれ、そこで「白い車体」(BIW)が形を作ります。  EMSまたは電動  スキッドコンベヤーが車体を塗装場へ運びます。 大規模な  自動保管・検索システム (AS/RS)が、アッセンブリーの順番をジャスト・イン・タイムで保管場所へ搬送します。  無人搬送車 (AGV)とレール誘導車 (RGV) は、プレ・アッセンブリーラインと「マリッジライン」（シャシー取り付け）で走行車として使われます。 最終アッセンブリーでは、  EMSとコンべヤーが天井下で動き、  スキレットラインが床のレベルで動きます。 アッセンブリーのスタッフには、ワークステーション、ホイスト、ツールバランサー、必要な工具を運ぶツール輸送、そしてそれらを動かす電気と圧縮空気が必要です。